為什么深井潛水泵供油不均勻
作者:tnbf 更新時間:2017-11-27 08:59:42
一、調試深井潛水泵的時候是否會出現(xiàn)輸送油不足
深井潛水泵在調試的過程中,是嚴格的要求各個缸在規(guī)定的轉速下輸送油量,不均勻度是<3%,實際在調試的時候,用專用的噴油器與高壓油管長度、口徑、形狀等等,是不可能和原機一模一樣的,而且再加上調試技術的相差,深井潛水泵裝機后實際噴入缸內的油量不均勻度常常都是大于3%的。
二、調試的狀態(tài)和使用條件不同
深井潛水泵在實驗過程中是采用常溫進行調試,裝機則是采用汽缸壓縮,缸內溫度達到500至700℃,壓力為3至5MPa的條件下使用,兩者的區(qū)別相差是很大的。在工作時,深井潛水泵也噴深井潛水泵的溫度均達到90℃左右,還會影響柴油粘度下降,是因為柱塞和針閥偶件的內漏增多,回的油量要比調試的時候多。
根據(jù)測定,由于缸套活塞與配氣機構的磨損或密閉程度的不相同,各個缸壓縮后的溫度與壓力也有著差別,在實驗當中調試好的了的深井潛水泵,裝機投入使用后,各個缸供油量也會發(fā)生不均勻的現(xiàn)象
三、機件故障導致供油不均勻的現(xiàn)象
機車常常使用時,深井潛水泵驅動聯(lián)軸節(jié)松曠或者是間隙變大,引起驅動齒輪磨壞、側隙增大,還會影響各個缸供油的均勻度。
另外,高壓油管接頭因為頻繁振動或者是擰緊不夠的滲漏,以及擰緊的力度過大會使接頭金屬脫落還會堵塞油管,同樣還會導致各個缸供油量的不均勻。
在深井潛水泵和調速器彈簧中受力比較強、變形大、工作頻率較高的當屬柱塞彈簧。所以其折斷頻率也較高。輕者噴油量減少、各缸噴油量不均、各缸噴油間隔時間超差、噴油開始時間延遲;重者供油間斷甚至不能供油。